| |
| |
|
KOÇ OTO LASTIK |
jYOKOHAMA'NIN FARKINI YARATAN UNSURLAR <br>
Lastik Grubu Teknolojileri<br>
Yokohama lastiklerinin üstün kalitesi, en basta uluslararasi
ve ulusal rallilerde yarisan profesyonel sürücüler
tarafindan kabul edilmektedir. Bunun arkasindaki sebep
Yokohama' nin ileri teknoloji gelistirme ve test
sistemlerindeki bilgi birikimidir. Bu birikim daha ileriye
gitmek için güçlü bir temel olusturmaktadir.<br>
Ayrica, Yokohama' nin ürün çesitliligi rakiplerinden farkini
olusturan önemli bir unsurdur. Yokohama insaattan
denizcilige; havaciliktan sportif ürünlere uzanan çok genis
bir yelpazede üretim yapmaktadir. <br>
Yokohama' nin tarafindan gelistirilen ve dünya üzerinde pek
çok kullanim alani bulan teknolojileri düsünüldügünde
"Yokohama Avantaji" daha iyi anlasilabilir.<br>
Lastik konusunda, teknoloji gelistirme alanindaki
çalismalarin temelinde hücre felsefesi yatmaktadir. Bu
sistem farkli bölgelerdeki kullanicilarin her türlü
ihtiyaçlarinin karsilanmasini saglamakta ve pazardaki
rekabet gücünü arttirmaktadir.<br>
Teknoloji gelistirmedeki hiz, Yokohama' yi rakiplerinden
ayiran önemli bir faktördür. YRC, zamaninin lastik
kavraminin ötesine geçen pek çok lastik gelistirmistir.
Sadece bunlar bile bu durum Yokohama' nin teknoloji
gelistirmeye olan yaklasimini göstermektedir.<br>
Lastik gelistirme için gerekli teknolojiler ana hatlariyla
dörde ayrilabilir:<br>
1. Kord türü malzemeleri üretmekte kullanilan birlestirme
teknolojileri<br>
Malzeme gelistirmede tekrarli mikron düzey analizi
kullanilmaktadir. En uygun karisimi olusturmak için gerekli
hassas çalismalar sürekli gerçeklestirilmektedir.<br>
Optimum lastik olusumuna karar verilmesinde Optimum Element
metodu kullanilmaktadir.<br>
2. Lastik deseni dizayninda kullanilan dizayn teknolojileri<br>
Yokohama, çok degisik simülasyon teknikleri gelistirmedeki
basarisiyla degisik ihtiyaçlara çok çabuk cevap
verebilmektedir.<br>
3. Degerlendirme ve test teknolojileri<br>
Yokohama prototip lastiklerin testi amaciyla D-PARC adli bir
test merkezine sahiptir. Buradan elde edilen bilgiler
sürekli olarak ürün gelistirme birimine aktarilmaktadir.<br>
Hokkaido adasinda kar lastiklerinin testi maksadiyla T MARY
adli diger bir test merkezi vardir. T MARY kavrama, fren
konforu ve güvenlikle ilgili diger unsurlari içeren
tesislere sahiptir.<br>
4. Üretim teknolojileri
Tüketici ihtiyaçlarinin sürekli degiskenlik gösterdigi binek
otomobil lastikleri alaninda farkli ürün gelistirme
stratejisi yoluyla sürüs performansi, konfor ve toplam denge
gibi unsurlarin tüm avantajlari kullanilmaktadir. <br>
Otomobil sporlarinda kullanilmak amaciyla hazirlanan
lastiklerin üretiminde, çesitli ulusal ve uluslararasi motor
sporlarina yapilan aktif katilimlar sayesinde elde edilen
bilgilerden yararlanilmaktadir.<br>
Daha fazla konfor ve daha sessiz bir sürüs isteyenler için
"Bilgi Entegrasyonuna Dayali Simülasyon Sistemi" sayesinde
binek tipi lastikler gelistirilmektedir.
Kamyon ve otobüs lastikleri konusunda iki orijinal dizayn
teorisi gelistirilmistir:
"STEM": Yükle ortaya çikan enerjinin kesin kontrolü yoluyla
yük altinda lastik performansinin arttirilmasini
saglamaktadir.
"STEM 2": Daha gelismis bir versiyon olarak yüksek düzeyde
dayaniklilik ve asinmaya karsi direnci bir araya
getirmektedir. Onomichi Tesisi, X isinli test ekipmanlarini
içerecek sekilde, en son teknolojilerle yenilenmistir.
Yokohama, lastik gelistirme teknolojileriyle dünyanin en
iyileri arasindadir ve bu konuda öncü olmaya da devam
edecektir.
YOKOHAMA'NIN ÇEVRE BILINCI
Bugün dünyamizin geldigi noktada çevre bilinci, artik bir
ideal olmaktan çikmis ve bizim gelecek kusaklara görevimiz
haline gelmistir.<br>
Kauçuk ürünlerinin önemli bir üreticisi olarak YRC, dünyaya
ve insanlara olan sorumluluklarinin bilincinde olarak,
konuyla ilgili global düzeyde çalismalar yürütmektedir.
Bu çalismalar, üretim tesislerindeki aritma tedbirlerinden,
çevre dostu ürünlerin gelistirilmesini saglayan
teknolojilere kadar uzanmaktadir.
Üretim açisindan Yokohama' nin Çevre Departmani somut
çalisma programlarini yasama geçirerek, bir çok konuda
öncülügünü sürdürmektedir:
Ozon tabakasinin korunmasi
Konuyla ilgili olarak Yokohama 1994 ve 1995 yillari
içerisinde ozon tabakasina zararli maddelerin üretim
isleminde kullanilmasina tamamiyla son vermistir.
Global isinmanin önlenmesi
Global isinmaya iliskin, dogal gaz kullanimina geçilerek
karbondioksit miktari azaltilmis, enerji tasarrufuna
gidilmis ve üretim sisteminin verimliligi arttirilmistir.
Endüstriyel atiklarin azaltilmasi
Endüstriyel atiklarin azaltilmasindaki hedef 1991 düzeyine
göre %30' dur.
Mart 1995 sonu itibariyle atiklarda %20 düzeyinde bir azalma
saglanmis olup 96 yili sonu itibariyle uygulanan islemler
sayesinde bu oran %32' ye çikmistir. Bu konuda çalismalar
her geçen yil daha iyi oranlarin elde edilmesini
saglamaktadir.
Ürünün yeniden dönüsümü<br>
Yokohama' nin yeniden dönüsüm çabalarinin temel konusu
lastiklerdir. Japonya' da lastiklerde yeniden dönüsüm orani
%93 olup, Yokohama bu uygulamayi diger ürünlerine de
yayginlastirmaktadir.
Çevreye Dost Ürünler
Yokohama' nin zorlu kis kosullari için gelistirdigi ve yol
zeminine zarar vermeyen çivisiz kar lastikleri bu ürünlere
örnek teskil etmektedir.
Ek olarak Yokohama çevre korumasi göz önünde tutularak
üretilmis çesitli ürünleri pazarlamaktadir. Bunlarin
arasinda zehirli gazlarin ve atik sularin disariya sizmasini
engelleyen borular sayilabilir.
|
| yokohama lastikleri bayii....
sorununuz lastik ise kaygılanmayın DOGRU ADRESTESİNİZ...
Modifiye de Tecrübe Doğru ve Dürüst Ticaret
Lastik ve Jantlarda Uygun Fiyat
41 Yıllık Tecrübe
Dürüst ve Tecrübeli Personel
Ürün Çeşit ve Temini Lastik - Jant
Her Noktaya Hızlı Hizmet
Sanal Sistem Üzerinden Hızlı ve Güvenilir Ticaret
Her Ölçü Lastik, Jant ve Markanın Tedariki
|
|
|
|
|
